Sledujte: „Arogantní“ řidiči používají silnici „jako závodní dráhu“ chvíli předtím, než dívka (16) zemřela při nehodě
Soud si vyslechl dva řidiče BMW, kteří uháněli po silnicích „jako na závodní dráze“, než zabili dospívající dívku, když šla na univerzitu.
Na záběrech zveřejněných policií je vidět, jak Omar Choudhury a Hamidur Rahman běží rychlostí až 100 km/h obytnými ulicemi v Oldhamu ve státě Greater Manchester, jen chvíli předtím, než byla Alisha Goup, 16, zabita, když ji Choudhuryho auto srazilo na chodník.
Oba byli odsouzeni ke 14 letům vězení každý za způsobení smrti nebezpečným řízením poté, co byli minulý měsíc shledáni vinnými u soudu Minshull Street Crown Court v Manchesteru.
Alisha byla prohlášena za mrtvou na místě činu poté, co Choudhuryho BMW řady 3 nasedlo na obrubník a narazilo do ní, když v únoru jela na univerzitu.
Snímky zveřejněné policií ukazují „nezodpovědné a katastrofální jednání“ obou mužů.
Choudhury, 22, a Rahman, 24, se setkali při „náhodném setkání“ dříve v den 23. února, než Rahman začal pronásledovat Choudhuryho ve vysoké rychlosti. Stalo se tak po „malé neshodě“, slyšel soud během jejich soudního řízení.
Rahman z Tilbury Street, Oldham, kritizoval Choudhuryho z Broadwaye v Roytonu za to, že řekl své rodině o vztahu, který měl se ženou, s níž jeho rodina „nesouhlasila“.
Muži běželi směrem k centru města Oldham, než se Choudhury pokusil předjíždět na špatné straně silnice a srazil se s bílým Fordem Fiesta. Nezvládl řízení, vylezl na chodník a narazil do mladíka.
Choudhury se pokusil z místa utéct a pokračoval v jízdě, ale kvůli poškození svého vozidla nemohl pokračovat a byl zadržen kolemjdoucími, dokud nepřijela policie.
“Jel jsem po silnici a jel jsem příliš rychle, protože jsem se snažil utéct, protože mě tito muži honili nožem a teď mě někdo praštil,” řekl Choudhury policistovi.
“Zabil jsem někoho?” zeptal se později podle soudu.
Forenzní vyšetřování ukázalo, že Choudhury jel před nehodou rychlostí 66 mph – dvojnásobek povolené rychlosti – metrů. Rahman byl zatčen následující den.
Porota ho shledala vinným kvůli jeho „významnému zapojení“, protože jeho činy přispěly k Alishině smrti.
V prohlášení, které zveřejnila rodina dospívajícího, se uvádí: “Alisha byla ta nejpečlivější, nejnesobečtější a nejrozumnější osoba, kterou kdo mohl potkat.”
Řekli, že Alisha se naučila o bezpečnosti silničního provozu jako dítě a nyní se bojí pokaždé, když její mladší sourozenci odcházejí do školy.
“Celý náš svět se zhroutil,” stojí v prohlášení.
“Část z nás ten den také zemřela a všichni bychom dali cokoliv, abychom měli naši Alishu zpět.”
Policejní seržant Louise Warhurst z vyšetřovací jednotky vážných kolizí policie v Greater Manchester řekl, že nebezpeční řidiči „nebudou tolerováni“ a varoval před jízdou vysokou rychlostí.
“Alisha šla po cestě, kde měla být v bezpečí,” řekla.
“Tragické je, že Omar Choudhury a Hamidur Rahman považovali veřejnou cestu za svou osobní závodní dráhu.”
Poslední zprávy:
“Tito dva muži jeli nebezpečně ohromující rychlostí kvůli triviální neshodě. Prokázali svou aroganci tím, že odmítli veškerou odpovědnost, obviňovali jeden druhého, ani jeden nebyl ochoten přijmout odpovědnost za způsobení Alishiny smrti.”
“Rád bych také připomněl těm, kteří si myslí, že mohou ignorovat rychlostní limit, aby si dvakrát rozmysleli, než řídí své auto vysokou rychlostí. Vaše činy mohou ve zlomku vteřiny zdevastovat nevinné občany a nikdo si nezaslouží ztratit milovanou osobu. Stejně jako Alishina rodina a přátelé.”
Jaký je zákon Violet-Grace a maximální trest za způsobení smrti nebezpečnou jízdou?
Poté, co čtyřletou Violet-Grace Youensovou v roce 2017 zabil motorista jedoucí rychlostí více než 80 mil/h v zóně s rychlostí 30 mil/h, její rodina zahájila petici za změnu zákona s cílem zvýšit maximální trest za způsobení smrti nebezpečnou jízdou na životě. ve vězení. .
Změna zákona vstoupila v platnost v červnu 2022, ale jen párkrát byla použita pro tresty vyšší než dosavadní maximum 14 let.
Choudhury i Rahman byli odsouzeni ke 14 letům vězení.
Způsobení smrti řízením vozidla se dělí na čtyři trestné činy: způsobení smrti nebezpečným řízením; způsobení smrti bezohlednou jízdou pod vlivem alkoholu nebo drog; způsobit smrt neopatrným nebo neopatrným řízením; a způsobit smrt při řízení – řidiči bez oprávnění, diskvalifikováni nebo nepojištěni.
Při stanovení trestu musí soudce zvážit, do jaké míry je pachatel odpovědný.
Počet úmrtí na silnicích přibývá
Údaje zveřejněné ministerstvem dopravy (DfT) v červenci odhalily prudký nárůst počtu úmrtí na silnicích ve Spojeném království.
Zpráva ukazuje, že v roce 2022 došlo k nárůstu o 8,7 % ve srovnání s předchozím rokem. Statistiky však více odpovídají těm, které byly zveřejněny v roce 2019 – před pandemií COVID-19.
Předběžná zpráva o údajích za rok 2022 ukázala, že celkový počet úmrtí vzrostl z 1 558 v roce 2021 na 1 695 v roce 2022.
Údaje také ukázaly, že 75 % všech úmrtí na britských silnicích bylo způsobeno muži.
Dobročinná organizace pro bezpečnost silničního provozu Brake říká, že na britských silnicích zemře každý den pět lidí a 84 je vážně zraněno.