Britský námořní průmysl vyzývá k velkému nárůstu vládních investic, které by Spojenému království pomohly vést v dekarbonizaci tohoto odvětví.
Společnost Maritime UK, která toto odvětví zastupuje, využila v pondělí zahájení londýnského mezinárodního týdne lodní dopravy k tomu, aby vyzvala vládu, aby navýšila své roční finanční prostředky pro tento sektor na 2 miliardy £, odpovídajících příspěvkům průmyslu.
Chris Shirling-Rooke, generální ředitel Maritime UK, řekl, že peníze pomohou průmyslu dekarbonizovat vývojem zelených paliv, přístavní infrastruktury a nových typů technologií ke snížení emisí uhlíku.
Pro agenturu PA řekl: „Pokud chceme dekarbonizovat, budeme muset spolupracovat s vládou a vláda bude muset spolupracovat s průmyslem.
“Přišli jsme s těmito nápady, které mají dobrou šanci rychle dekarbonizovat průmysl.”
Kromě dekarbonizace britského námořního průmyslu pan Shirling-Rooke řekl, že námořní odbornost Spojeného království nabízí příležitost vyvážet nové technologie do celého světa.
Lodní doprava je zodpovědná za přibližně 3 % celosvětových emisí skleníkových plynů, více než letecká doprava, a odhaduje se, že toto odvětví potřebuje na dekarbonizaci 2–3 biliony USD.
V březnu 2022 ministerstvo dopravy (DfT) oznámilo zahájení programu britského lodního úřadu pro snižování emisí (UK-Shore) v hodnotě 206 milionů GBP, který se má zaměřit na urychlení technologie potřebné k dekarbonizaci národního námořního sektoru.
Pan Shirling-Rooke řekl: „Můžeme a stavíme některé z nejpokročilejších lodí na světě, takže není nad lidský rozum, abychom se do toho mohli ponořit a vytvořit další.
“Bylo to v naší duši jako národa a může to být znovu s další generací mladých lidí, kteří budou inspirovat průmysl.”
London International Shipping Week (LISW), který probíhá od pondělí, si klade za cíl poskytnout ukázku ekologické lodní dopravy, včetně ukázky nového „létajícího“ člunu s nulovými emisemi postaveného v Belfastu a vyvinutého společností British Artemis.
Očekává se, že vláda tento týden využije k vyhlášení vítězných nabídek na fond ve výši 80,4 milionu liber na technologie ekologické dopravy, přičemž ministr dopravy Mark Harper by měl loď Artemis navštívit.
Generální ředitel Artemis Iain Percy, který vyhrál dvě zlaté olympijské medaile v plachtění, řekl, že Spojené království by mělo co nejlépe využít svou konkurenční výhodu v odvětví námořní dopravy, než budou podniky pokoušeny jinde.
Řekl: „Nesnaž se dělat všechno špatně. Máme zde výhodu a testování zelených technologií je nyní velmi levné, protože jsme ostrovní stát.
„Dává nám to příležitost, která se velmi rychle zavře, pokud nepřijdou investice.
„Ve Spojených státech a Evropě jsou evidentně masivní a agresivní investice. Pokud nevybereme alespoň některé oblasti, kde budeme vést a mít konkurenční výhodu, zaostaneme. »
Pan Shirling-Rooke řekl, že je optimistický, pokud jde o budoucnost tohoto sektoru, a přirovnal jej k fotbalovému týmu, který „našel svou hybnost“ po desetiletí dlouhém klidu.
Řekl: „Dekarbonizaci často vnímáme jako skutečný problém, skutečnou výzvu, kterou budeme muset změnit.
„Musíme se změnit, ale tohle je skutečná příležitost. Máme přírodní zdroje, máme technologie, stále máme přední světový průmysl v námořním sektoru, takže je to pro vládu docela silný argument.
Mluvčí DfT řekl: „Provádíme dosud největší vládní investici do komerčního námořního sektoru Spojeného království, abychom pomohli dekarbonizaci našeho námořního sektoru díky 206 milionům liber od britského námořního úřadu pro snižování emisí.
„Jsme potěšeni, že můžeme na začátku London International Shipping Week odhalit vítěze našeho fondu pro lodě a infrastrukturu s nulovými emisemi (Zevi) ve výši 80 milionů liber, protože pokračujeme ve spolupráci s průmyslem na zavádění nových technologií, vytváření pracovních míst a růstu. ekonomika.”