Když jsme před dvaceti lety s partnerem připravovali vydání časopisu Hidden Europe, oba jsme si mysleli, že Evropu známe docela dobře. Až když jsme vyměnili letadla za vlaky, zjistili jsme, kolik se toho ještě musíme naučit. O dvě desetiletí později stále pravidelně podnikám dlouhé cesty po kontinentu, výhradně vlakem, trajektem a autobusem.
Ti, kteří udělají totéž, zjistí, že na cestování záleží. Strávit den nebo dva v tranzitu má něco ozdravného. Přetváří naše vnímání času a vzdálenosti. Naučil jsem se uniknout tyranii přehnaného plánování a už nevnímám cestování jako něco, co prostě musíte vytrpět mezi opuštěním domova a příjezdem do cíle. Také jsem zjistil, že skvělé výlety nemusí stát horentní sumy. Zde jsou čtyři oblíbené nápady na pomalé cestování.
V Toskánsku i mimo něj
Nastupte na Eurostar v 9:31 ze St Pancras, spojující z nedalekého pařížského Gare de l’Est přes Stuttgart do Mnichova. Podvečerní příjezd do Mnichova umožňuje pohodlné spojení nočním vlakem do Toskánska. Toto přímé spojení Nightjetem z Mnichova do Florencie je obnoveno od 10. září. Přílet do Florencie je v 6:36, takže doba jízdy z Londýna je méně než 24 hodin. Nebo zůstaňte na Nightjetu za Florencií a dorazíte do Říma v 9:10.
Použijte tuto trasu přes Mnichov pro spojení přímými nočními vlaky do dalších italských destinací, včetně Benátek, Milána, Janova a pobřeží Cinque Terre. Pro ty, kteří ocení pohodlí přes noc ve vlaku Nightjet, se vyplatí upgradovat na lůžkový vůz, ale odvážné duše s omezeným rozpočtem se mohou rozhodnout pro normální sedadlo a doufat, že zahlédnou Alpy za měsíčního svitu.
Jak to udělat Eurostar do Paříže od 51 GBP jednosměrně nebo 88 GBP zpáteční. Paříž – Mnichov od 39,90 EUR za jednu cestu. Nightjet z Mnichova do Florencie (nebo jiných italských destinací) od € 29,30. Jednosměrné jízdné z Londýna do Toskánska je tedy 114 GBP, zpáteční začíná na 198 GBP.
Newcastle do Německa
Noční loď DFDS z Tyneside do Nizozemska je přínosem pro cestující ze severu Anglie a Skotska na kontinent. Pomocí tohoto trajektu můžete stylově cestovat téměř odkudkoli z pevninského Skotska do vzdálených německých měst za pouhou jednu noc. Z Glasgow je to například jen kousek do Edinburghu, abyste stihli rychlík do Newcastlu. Pak je to rychlá jízda metrem do Meadow Well a zajímavá jedna míle chůze k terminálu trajektů Royal Quays, kde cestující nastupují na plavidlo DFDS.
Tuto trasu používám několikrát do roka pro železniční a námořní dopravu mezi Skotskem a Německem a dlouhá cesta trajektem je radost. Vylodění trajektu v 15:00 v nizozemském přístavu IJmuiden se koná kolem 10:00 následujícího rána.
Příbuzný: Železniční trasa měsíce: sladká krása cesty z Hamburku do Dánska
Do Amsterdamu jezdí autobus, ale většinou se mu vyhýbám a jdu pěšky na autobusovou zastávku Oranjestraat, abych chytil místní autobus 74 na nádraží Beverwijk. Dobré vlakové spojení je pak do měst po celém Německu; Do Mnichova nebo Berlína mohu dorazit kolem 20:30, což je doba cesty asi 33 hodin.
Fakta o cenách Nejlepší je cestovat ze Skotska do Německa a zpět pomocí Interrail, což umožňuje dva dny ven a tři dny zpět, což umožňuje jednodenní mezipřistání v Porýní. Lístek na pět dní cestování v měsíci stojí 256 liber. Cesta z Newcastlu do Amsterdamu a zpět stojí od 102 liber. S příspěvkem na transfery v přístavu (tubem a autobusem), což dává celkovou zpáteční cenu kolem 410 GBP. Cena za osobu prudce klesá s počtem cestujících. Pro čtyřčlennou rodinu (dva dospělí a dvě děti do 12 let) budou permanentky stát celkem 520 liber. Přidejte loď a transfery za celkovou cenu 820 GBP zpáteční pro čtyři.
Na Korfu přes Padovu
Samozřejmostí je mnoho přímých letů z celé Velké Británie na Korfu. Ale to je ta nudná varianta. Je lepší cestovat vlakem a trajektem a cestou se zastavit. Cestujte do Londýna, abyste stihli odpolední Eurostar do Bruselu, poté pokračujte německým ICE do Kolína nad Rýnem. Než ve 22:16 nastoupíte do Nightjetu do Innsbrucku, budete mít čas se toulat po Kolíně.
Vychutnejte si poklidnou snídani v Innsbrucku, než budete pokračovat místními vlaky do Padovy, s přestupem na trase v Brenneru a Veroně. Strávíte jednu noc v Padově, další ráno pak nastoupíte na místní vlak do Benátek, kde nastoupíte na týdenní linku Anek Lines na Korfu. Za předpokladu, že opustíte Londýn v pátek odpoledne, vystoupíte na Korfu v pondělí v poledne po noci ve vlaku, noci v hotelu a noci na palubě lodi.
Jak to udělat Průkaz Interrail platný sedm dní v měsíci pokryje cestu z většiny britských stanic na Korfu a umožní mnohem hladší zpáteční cestu se zastávkami při příjezdu. Možná den nebo dva v Alpách? Vstupenka stojí 304 liber. Povolte 30 EUR na cestu za jízdné držitele průkazu na Eurostar, 13,90 EUR za Nightjet do Innsbrucku a poté 38 EUR na loď Anek, se speciálním tarifem pro držitele světového průkazu Interrail. Celkem počítejte s celkovými cestovními náklady 440 liber za tuto zpáteční cestu z UK na Korfu.
Na pobřeží Baltského moře v Polsku
Co takhle zpáteční cesta z Londýna do Polska za pouhých 144 GBP? To je možné pomocí německé jízdenky Deutschland za 49 €. To umožňuje neomezené cestování místní a regionální hromadnou dopravou po dobu jednoho kalendářního měsíce. Vyhněte se však dálkovým rychlíkům, kde tato levná jízdenka neplatí.
Tato skvělá nabídka se prodává jako nepřetržité měsíční předplatné, ale po získání prvního měsíčního předplatného ji můžete bez sankcí zrušit. Zkontrolujte drobným písmem a zjistíte, že jízdenka Deutschland umožňuje přeshraniční dobrodružství v jižním Dánsku, Basileji a Schaffhausenu ve Švýcarsku, Salzburgu v Rakousku, dvou městech v Alsasku (Francie) a na výběr stanic v Polsku a České republice. blízko německých hranic. Jednou z těchto polských stanic je Świnoujście Centrum na ostrově Uznam (Usedom).
Příbuzný: Železniční trasa měsíce: drama alpského eposu z Curychu do Grazu
Pro cestovatele z Velké Británie do Świnoujście, kteří si hlídají cenu, je nejlepší možností využít zpáteční jízdenku Eurostar za skvělou cenu, jízdenku Any Belgian Station (ABS), k cestě z Londýna do Athusu v Belgii. Athus je součástí národního programu bezplatného cestování Lucemburska. Z Athusu tedy můžete cestovat zdarma přes Lucembursko a začít používat jízdenku Deutschland, když vjedete do Německa na Igel v údolí Mosely.
Jak to udělat Rezervujte předem a můžete si vyzvednout jízdenku Eurostar ABS za zpáteční 102 GBP. To zahrnuje zpáteční cestu Eurostar do Bruselu s připojením do Athusu (nebo jakékoli jiné belgické stanice) vnitrostátními vlaky SNCB. Pak už zbývá jen cena letenky do Německa (42 liber).
Za 144 liber se tedy můžete celý kalendářní měsíc toulat Německem a užít si pár přeshraničních skoků. Nebo si jen udělejte jednoduchou zpáteční cestu z Londýna k polskému moři do Świnoujście.
Nicky Gardner je spoluautor knihy Europe by Rail: The Definitive Guide, k dostání v Guardian Bookshop za 16,71 GBP