Anglie by se měla blíže podívat na problémy, kterým Skotsko čelilo od zavedení legislativy o právu na roaming před dvěma desetiletími, když zvažovala, zda ji použít jižně od hranice, řekl odborník na zdraví a bezpečnost.
Podle zákona o pozemkové reformě z roku 2003 bylo obyvatelům Skotska uděleno obecné právo na odpovědný přístup, hovorově známé jako „právo pohybu“ na většinu skotské půdy a vnitrozemských vod k rekreačním nebo jiným účelům.
Aktivisté shromažďují podporu pro přijetí stejných zákonů v Anglii, kde jsou pravidla odlišná, přičemž kampaňová skupina Right to Roam uvedla, že tato svoboda přístupu není dostupná na více než 92 procentech anglického venkova.
Labouristická strana se již zavázala zavést v Anglii zákon o právu na cestování ve skotském stylu, pokud vyhraje příští všeobecné volby, přičemž přístup k zeleným plochám bude zakotven v zákoně.
Robin Pettigrew, autorizovaný člen Institutu pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, řekl, že udělení takových přístupových práv jižně od hranice by „prospělo mnoha lidem, pokud jde o jejich blaho“.
Dodal však, že je důležité studovat a poučit se z problémů, které se ve Skotsku objevily od přijetí zákona o pozemkové reformě z roku 2003 před dvěma desetiletími.
Mezi tyto problémy patří značné znečištění odpadky a lidským odpadem, poškození flóry a fauny, eroze krajnic silnice zaparkovanými vozidly, překážky ostatním účastníkům silničního provozu včetně pohotovostních služeb a narušení chovu hospodářských zvířat a volně žijících živočichů, podle Combatting over Tourism in Scotland, zprávu, jejímž autorem je pan Pettigrew.
“Absolutně nechceme ztratit právo na pohyb. Je to zakotveno v zákoně a je nedílnou součástí naší svobody a blahobytu,” řekl.
“A právo pohybovat se by bylo v Anglii dobré.”
“Ale je třeba vzít v úvahu vedlejší škody způsobené především kempováním vozidel ve Skotsku.”
Skotský venkovní přístupový kód – soubor pokynů, které je třeba dodržovat při cestování, aby bylo zajištěno, že osoba přistupuje na půdu ve Skotsku zodpovědně v souladu se zákonem – se nevztahuje na vozidla, která mají pan Pettigrew podstatný dopad na venkovské komunity.
Řekl, že kodex a stávající zákony o silnicích je třeba „revidovat“, aby pomohly komunitám vyrovnat se s přílivem kempů vybavených vozidly od doby, kdy se před 20 lety změnily zákony o přístupu.
„Kodex byl formulován před tímto nárůstem návštěvníků a táborníků a před velkou propagací Vysočiny, jako je trasa North Coast 500,“ řekl pan Pettigrew.
„Lidé si nepředstavovali, že lidé budou tábořit na parkovištích a zaplavovat venkovské komunity.
“Myslím, že je skvělé, že to zvažují, protože to bude přínosem pro mnoho lidí, ale musí vzít v úvahu důkazy a problémy, které jsme měli.”
Bojovníci za práva na roaming plánují neoprávněný vstup podél anglo-skotské hranice koncem tohoto měsíce, protože požadují změnu současného anglického zákona o přístupu.
Nadia Shaikh, obyvatelka ostrova Bute a jedna z organizátorek protestu, uvedla, že severně od hranice existuje „solidarita“, která usnadní přístup k právům na půdu ve zbytku Spojeného království.
“Je zřejmé, že o tento přístup se zuřivě bojuje,” řekla.
Aktivista řekl, že zavedení podobných pravidel v Anglii by zmírnilo tlak na skotské venkovské komunity, pokud jde o cestovní ruch.
“Mnoho obytných vozů, které vidíte na NC500, je z Anglie, protože nemají dovoleno cestovat,” řekla.
“Soucítím s venkovskými komunitami ve Skotsku, ale kdyby tato práva existovala v celém Spojeném království, bylo by to lepší pro všechny.”